（一）低溫貯藏運輸

低溫貯藏運輸是香蕉最常用、效果最好的方式，特別在國外已成為一種常規的商業流通技術。我國香蕉有一部分采用機械保溫車和加冰保溫車運輸，機械保溫車可嚴格控制溫度，但加冰保溫車不能嚴格控溫，如果加冰量過多，香蕉易發生冷害。

香蕉在低溫貯運前最好進行預冷，以便迅速除去果實所帶的田間熱，使冷藏車船上的香蕉能盡快降到適宜的冷藏溫度，避免溫度波動。香蕉低溫貯藏運輸的適宜溫度是11~13℃，低于11℃會發生冷害。

（二）常溫貯藏運輸

目前，由于冷藏運輸設備不足或冷藏運輸成本較高等原因，我國香蕉的貯運有些也在常溫條件下進行。香蕉常溫貯藏運輸一般只可用于短期或短途的貯運，并要注意防熱防凍。在常溫貯運中，配合使用乙烯吸收劑，可顯著延長貯運時間。

（三）氣調貯藏

香蕉氣調貯藏適宜的氣體比例是2%~5%CO2和2%~5%的O2。華南農業大學已成功地把香蕉自發氣調貯藏結合使用乙烯吸收劑的技術在商業上應用，可把保鮮時間延長2~4倍。